Lydia Peeters, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken: “We ontvingen signalen van de beroepssector dat er significante logistieke problemen zijn bij het verkrijgen van roetfilters. De voorziene 15 dagen blijken dus ontoereikend om een nieuwe roetfilter te kunnen plaatsen. Aangezien mensen de mogelijkheid moeten krijgen om hun voertuig opnieuw in orde te brengen, verlengen we nu de termijn naar 3 maanden.” Deze tijdelijke maatregel start op 18 juli 2022 en zal lopen tot 1 juli volgend jaar.

Sinds 1 juli 2022 is er in Vlaanderen een nieuwe emissiemeting voor fijnstof bij de technische keuring van dieselwagens. Naar schatting rijden er vandaag in Vlaanderen zo’n 150.000 dieselwagens op de weg met een gefraudeerde of defecte roetfilter. De nieuwe test zorgt ervoor dat voertuigen zonder of met een defecte roetfilter niet meer door de technische keuring geraken. Met deze moderne milieutest is Vlaanderen koploper in de Europese strijd tegen roetfilterfraude.

• Voertuigen die meer dan 1 miljoen fijnstofdeeltjes per kubieke centimeter uitstoten krijgen een rode kaart. De roetfilter is dan stuk of weggehaald.
• Voertuigen die minder dan 250.000 fijnstofdeeltjes per kubieke centimeter uitstoten, krijgen een groene kaart.
• Voertuigen die zich in de grijze zone tussen 250.000 en 1 miljoen fijnstofdeeltjes bevinden, krijgen een groene kaart met een melding van de overgangsperiode van 2 jaar.