Een personenwagen, kampeerwagen, (mini)bus, (lichte) vrachtwagen of aanhangwagen overbrengen van een EU-land naar België

• Europese typegoedkeuring staat vermeld op het buitenlands inschrijvingsbewijs en ingeschreven?
  De tweedehandskeuring kan worden uitgevoerd wanneer het Europees typegoedkeuringsnummer (WVTA-nummer) in rubriek K en/of K1 van het vorige inschrijvingsbewijs vermeld staat. Wanneer het Europees typegoedkeuringsnummer niet specifiek staat vermeld in rubriek K van het inschrijvingsbewijs, zal er toch nog een validatieprocedure moeten worden opgestart.

• Europese typegoedkeuring en ingeschreven, maar daarna verbouwd?
  Dan vraagt u in België een individueel goedkeuringscertificaat aan. Is de verbouwing een tuning? Dan moet u in bepaalde gevallen een validatieattest voor autotuning aanvragen.
• Geen Europese typegoedkeuring, maar wél ingeschreven in het andere EU-land?
  Dan vraagt u in België een validatieprocedure aan.
• Geen Europese typegoedkeuring en niet ingeschreven in het andere EU-land?
  Dan hebt u 2 opties:
  • Het voertuig moet over een permanente inschrijving beschikken in het EU-land. Daarna moet u een validatieprocedure aanvragen, aangezien uw voertuig niet over een Europese typegoedkeuring beschikt.
  • Bij niet-inschrijving in het EU-land kunt u in België een individuele goedkeuringsprocedure aanvragen.
• Individueel goedkeuringscertificaat van dat EU-land en ingeschreven?
  Dan moet u het voertuig eerst laten valideren in een keuringscentrum en dan technisch laten keuren.

Heeft het voertuig een Europese typegoedkeuring en een inschrijvingsbewijs? Dan kunt u het overbrengen naar België met deze documenten:

• aankoopfactuur, aankoopbewijs, koopovereenkomst, schenkingsdocument of -akte of testament met vermelding van:
  • de prijs zonder btw
  • naam, voornaam en volledig adres van de koper én verkoper
  • gegevens over het voertuig: merk, model, type, brandstof, chassisnummer, bouwjaar, cilinderinhoud, motorvermogen, fiscaal vermogen (pk), datum van eerste inschrijving en kilometerstand
  • betalingswijze
  • en leveringsdatum.
• volledig origineel buitenlands kentekenbewijs, bij ons beter bekend als het inschrijvingsbewijs of de roze kaart. Opgelet: soms bestaat dat bewijs uit meerdere delen. Ook mag er niet op geschreven zijn.

U moet het voertuig verzekeren voor de rit naar België bij een verzekeringsmaatschappij in de EU.

• Vervoer uw voertuig met een aanhangwagen of zet een transportfirma in.
• Rij naar België met tijdelijke nummerplaten of transitplaten. Die vraagt u aan in het land waar u het voertuig koopt. In de brochure 'Transitplaten in de Europese Unie'(opent in nieuw venster) vindt u een overzicht van prijzen en procedures in de verschillende Europese landen.

Nieuw voertuig of niet?

Als u een voertuig overbrengt van een EU-land naar België, moet u ervoor zorgen dat uw voertuig fiscaal in orde is. Men maakt een onderscheid tussen nieuwe en niet-nieuwe voertuigen. Deze definities gelden in alle EU-lidstaten.

Wat is voor de douane een nieuw voertuig?

• Uw voertuig heeft niet meer dan 6000 km afgelegd.
• Of de levering vindt plaats binnen de 6 maanden na de eerste ingebruikname – ongeacht het aantal kilometers op de teller of het bouwjaar.

Vraag uw vignet E705 online aan.(opent in nieuw venster)

Kocht u volgens de douane een nieuw voertuig? Dan betaalt u 21% btw als:

• u én de verkoper particulieren zijn
• u een particulier bent, de verkoper btw-plichtig en het voertuig gemotoriseerd is.

U betaalt géén btw als:

• u btw-plichtig bent. U neemt de btw op in uw periodieke aangifte.
• u een particulier bent en het voertuig is niet nieuw of het voertuig is niet-gemotoriseerd.

Alle voertuigen die u overbrengt, moet u in België technisch laten keuren voor u het voertuig kunt laten inschrijven. Ook oldtimers vallen onder die regel. U hebt volgende documenten nodig:

• het inschrijvingsformulier
• het volledig origineel inschrijvingsbewijs.

Aanvullende documenten die u kunt voorleggen:

• het buitenlandse keuringsbewijs als dat nog niet 2 maanden oud is
• het gelijkvormigheidsattest, certificaat van overeenstemming of certificate of conformity (COC).

Bij welke keuringscentra kunt u terecht voor uw ingevoerde voertuig?

• Voertuigen van bepaalde categorieën (zoals personenauto's en landbouwtractoren) met een eerste ingebruikname vóór 15 juni 1968 en andere categorieën met een eerste ingebruikname vóór 22 mei 1947 kunnen terecht in alle keuringsstations voor een invoerprocedure. Hiervoor is geen afspraak vereist;
• Voertuigen van bepaalde categorieën (personenauto's en landbouwtractoren) met een eerste ingebruikname vanaf 15 juni 1968 en alle andere categorieën met een eerste ingebruikname vanaf 22 mei 1947 én zonder een Europese goedkeuring kunnen een invoerprocedure ondergaan in één van de volgende keuringsstations - contacteer het keuringsstation telefonisch en maak op voorhand een afspraak:
  • Autoveiligheid (regio Antwerpen en Limburg): 014/57 86 00
  • SBAT (regio Oost-Vlaanderen): 09/321 76 20
  • KM (regio West-Vlaanderen): 059/55 27 70
  • AIBV (regio Vlaams-Brabant): 02/559 09 99.

De procedure bij de technische keuring hangt af van het type van goedkeuringscertificaat.

• Heeft uw voertuig een Europese typegoedkeuring?

Maak dan een afspraak bij een keuringscentrum voor een tweedehandskeuring. Was de laatste buitenlandse keuring op naam van de titularis én is het keuringsbewijs minder dan 2 maanden geleden? Dan doen ze een visuele keuring. In alle andere gevallen is een tweedehandskeuring vereist. Als het voertuig technisch is goedgekeurd, dan krijgt u een geldig keuringsbewijs waarmee u het voertuig kunt inschrijven.

• Heeft uw voertuig een nationaal individueel goedkeuringscertificaat van een andere EU-lidstaat?

In het keuringscentrum wordt eerst de validatie van het voertuig uitgevoerd. Vervolgens ondergaat het voertuig een tweedehandskeuring. Als u een afspraak maakt, vraag dan of het keuringscentrum de validatieprocedure en tweedehandskeuring kan combineren.

• Maak een afspraak bij een keuringscentrum.
• Breng het originele inschrijvingsbewijs mee.
• Het keuringscentrum stuurt de technische gegevens van het voertuig naar de cel Homologatie van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken. Die maakt het validatiecertificaat op en stuurt het terug naar het keuringscentrum. U krijgt een bericht van het keuringscentrum als het validatiecertificaat klaarligt.

Ga met het roze inschrijvingsformulier naar uw verzekeringsmakelaar of verzekeraar voor uw autoverzekering. Als u dat wilt, regelt hij voor u de inschrijving bij de Dienst voor Inschrijvingen van Voertuigen(opent in nieuw venster) online. Dan hoeft u niet meer langs te gaan bij de DIV.

Regelt u de inschrijving bij de DIV liever zelf? Maak dan altijd eerst een afspraak en breng mee:

• het volledig origineel inschrijvingsbewijs
• het roze inschrijvingsformulier
• een kopie van het aankoopbewijs, de schenkingsakte of het testament
• het vignet van uw verzekeraar in vak Z als bewijs van uw autoverzekering.

Wanneer u moet langsgaan bij de DIV, staat niet letterlijk in de wet. Maar u doet dat beter zo snel mogelijk. Want wie in het bevolkings- of vreemdelingenregister ingeschreven staat en een voertuig in het verkeer brengt, is volgens de Belgische wet verplicht om dat voertuig bij de DIV in te schrijven. Gebruikt u het voertuig alleen op privé-terrein, dus niet op de openbare weg, dan is de inschrijving niet verplicht.

Vanaf het moment dat u een personenvoertuig gebruikt op de openbare weg in België moet u belasting op inverkeerstelling (BIV) betalen. De Vlaamse Belastingdienst berekent die belasting volgens:

• milieukenmerken, waaronder de euronorm
• de leeftijd van het voertuig.

Met de simulatie verkeersbelasting(opent in nieuw venster) berekent u hoeveel verkeersbelasting u ongeveer zult moeten betalen.

Overzicht tarieven om een voertuig over te brengen van een EU-land naar België (2020):

• Elektronisch douanevignet E705: gratis
• Validatieattest: 112 euro
• Keuring: Ga naar de aangepaste tarieven voor technische keuring.
• Inschrijving:
  • nummerplaat Europees model: 30 euro
  • nummerplaat Belgisch model: 26 euro.