Gedaan met laden. U bevindt zich op: Hoe elektrisch rijden? Vervoersmiddelen

Hoe elektrisch rijden?

Kies je voor een elektrische dienstwagen bij een dienstverplaatsing of kom je met je eigen elektrische auto naar kantoor? Op deze pagina vind je informatie over elektrisch rijden en de laadinfrastructuur van de Vlaamse overheid.

Overzicht laadpunten Vlaamse overheid

Don't

Een stekkervoertuig opladen aan een regulier stopcontact wanneer er ook een oplaadpunt beschikbaar is, is niet toegelaten.

Wie kan opladen aan deze laadpunten?

De laadpalen geplaatst door de Vlaamse overheid zijn beschikbaar voor alle stekkerdienstvoertuigen en de stekkervoertuigen van de personeelsleden.

  • Met een dienstvoertuig kan je in de parkings van al onze grote gebouwen parkeren. Je kan er dus ook gebruik maken van de laadinfrastructuur.
  • Kom je naar het werk met je privévoertuig, dan kan je enkel parkeren in de parking van je hoofdgebouw en niet in de andere grote kantoorgebouwen.
  • Je kan ook laden met een andere laadpas dan die van Blue Corner. De grote spelers op de Belgische markt hebben zich verenigd in het OCPP-platform en ondersteunen elkaars laadpas. Zie ook http://www.openchargepoint.be/wat-is-ocp.html(opent in nieuw venster)
  • Het is intussen ook mogelijk om in het VAC Brugge op te laden.
  • In het VAC Antwerpen kan je enkel opladen aan één van de twaalf oplaadpunten in het publieke betalende deel van de parking.
Do
  • Door op te laden aan de daartoe voorziene oplaadpunten, is je wagen sneller opgeladen en kunnen we correct rapporteren over het elektrisch rijden binnen de Vlaamse overheid.
  • Wanneer je een stekkerdienstwagen gebruikt hebt, sluit je hem weer aan bij een oplaadpunt wanneer je de wagen inlevert.

Hoe bekom ik een laadpas?

Hoe kan ik opladen aan deze laadpunten?

Je kan opladen aan het laadpunt met de stekker die bij het voertuig hoort. Je neemt dus zelf je stekker mee. Voor optimaal laden, gebruik je best een Mennekes-stekker.

Je kan laden met een laadpas, via SMS of via de website van de laadpaalexploitant (bv. BlueCorner).

Hoe lang duurt het opladen?

Het Facilitair Bedrijf installeerde infrastructuur om versneld te laden, 4 tot 10 keer sneller dan via een gewoon stopcontact. Daarnaast spelen de capaciteit (grootte) van je batterij en de laadstatus van de batterij op het moment van inpluggen een rol.

  • Een (plug-in) hybride zal ongeveer 1 uur (aan vol vermogen) tot 4 uur (bij slim laden met vele simultane gebruikers) nodig hebben om de batterij volledig op te laden voor rij-afstand van ongeveer 100km tot 120km.
  • Een vol-elektrische wagen vereist een oplaadtijd van 4 à 8 uur.

Hoe wordt het opladen gefactureerd?

  • Laad je een dienstwagen op? Dan worden de kosten doorgerekend aan je entiteit via de laadpas.
  • Laad je jouw privé-voertuig op? Dan is de laadbeurt op je eigen kosten: via de laadpaal, SMS of de website van de laadpaalexploitant (bv. BlueCorner).

Hoeveel kost opladen aan een elektrisch laadpunt?

Net zoals voor andere brandstoffen kan de kostprijs verschillen naargelang de gekozen elektrische laadpaal. De Vlaamse overheid werkt met de laadpassen van Blue Corner en deze kan je aanvragen via Facilipunt. Voor de laadpalen van Blue Corner in de gebouwen van de Vlaamse overheid (en andere laadpalen van Blue Corner) is de laadkost 0,4344 euro/kWh (incl. BTW). Het terugbetalingstarief wordt ingesteld op 0,30 euro/kWh (incl. BTW). Bovenstaande tarieven zitten vervat in een startersabonnement dewelke geen jaarlijkse abonnementskost kent.

Daarnaast kunnen er aanvullende kosten worden aangerekend:

  • het rotatietarief (=stimuleringstarief= connectietarief): je betaalt voor de tijd dat je wel aangesloten bent aan een laadpunt, maar niet meer aan het opladen bent. Dit kan honderden euro’s kosten dus let hiervoor op! Dit is een manier om gebruikers te stimuleren het voertuig te verplaatsen zodra de batterij volgeladen is. Voor de laadpalen in de gebouwen van de Vlaamse overheid is er voor gekozen om geen rotatietarief toe te passen (aangezien de dienstwagens die er hun standplaats hebben ’s nachts kunnen blijven staan) Er wordt wel gevraagd om overdag het voertuig te verplaatsen zodra het voertuig is opgeladen.
  • Starttarief: dit is het tarief dat wordt aangerekend voor de aansluiting op het oplaadpunt, ongeacht het verbruik voor het opladen van het voertuig. Dit is niet van toepassing voor het gebruik van de laadpassen van Blue Corner aan de laadpalen van Blue Corner.

Ingeval van vragen of problemen met de facturatie kan je dit steeds in Facilipunt melden.