• Vaste inrichtingselementen binnen de wegbaan (WBN) met als doel de normale verkeersstromen in gescheiden stroken te leiden.
• Een muur is een permanent, lijnvormig verankerde en rechtopstaande scheiding of grondkering bestaande uit opeengestapeld (min. 2 lagen) metselwerk of beton.
• Een stootband is een geprefabriceerde betonnen veiligheidsband die over haar gehele lengte op de bodem rust en geplaatst werd om te voorkomen dat voertuigen van de weg afraken.

• Deze muren of stootbanden (WLI2) worden slechts opgenomen indien ze geen onderdeel vormen en duidelijk te scheiden zijn van de begrenzing van de wegbaan (WBN)
• Een muur of stootband die niet als niet-afgeboorde verhoging (WLI9) werd opgenomen inclusief
  • een keermuur
  • een kopmuur
  • een palissade die hoger dan 50cm boven het maaiveld reikt
• Een muur of stootband kan geheel of gedeeltelijk samenvallen met de grens van de circulatiezone zwakke weggebruiker (WCZ), rand van de rijbaan (WRB) of grens onverharde zone (WOZ)
• Een muur of stootband (WLI2) kan niet samenvallen met een verhoogde boord- of kantsteen (WLI1) of een niet-afgeboorde verhoging (WLI9)
• De muur of de stootband (WLI2) wordt steeds aan de benedenrand aan de zijde van de verkeersstroom aangemeten. In het geval van kopmuren wordt de ‘droge’ zijde opgenomen
• Aan het begin en het einde van de muur wordt een aanzet ingebracht waarvan de lengte bepaald wordt door de werkelijke dikte van de muur. Dit gebeurt niet voor stootbanden

Bedekking: wegbaan binnen de opdrachtzone

Veelhoekslijn

Dit type maakt deel uit van de GRB-entiteit Longitudinale weginrichting (Wli): Muur, stootband (Wli2). Let op, minimale verschillen tussen de GRB-specificaties en de GRB-skeletspecificaties zijn mogelijk.